地鐵（高鐵）貫通地線及綜合接地系統(tǒng)

一、通過貫通地線將鐵路沿線以下裝置的接地連成一體的綜合接地系統(tǒng)：

牽引供電回流系統(tǒng)
電力供電系統(tǒng)
信號系統(tǒng)、通信及其它電子信息系統(tǒng)
建筑物、道床、站臺、橋梁、隧道、聲屏障等需要接地的裝置
   
貫通地線：也是牽引回流的一個主要回路，從原理上來說，其實(shí)就是一個共用接地系統(tǒng)并通過等電位連接構(gòu)成鐵路、地鐵或輕軌的一個等電位體。本質(zhì)上相當(dāng)于一個大的良好導(dǎo)電性能的大銅排。

綜合接地系統(tǒng)由以下組成：

二、貫通地線

各設(shè)備的接地裝置及引接線等構(gòu)成。

它以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。

距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)；距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)；

不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施（路外公共建筑物、公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施）必須采取可靠的隔離或絕緣等措施；    

三、貫通地線材料：

  絕緣電纜包裹的純銅絞線， 50mm2、70mm2： 缺點(diǎn)是地線應(yīng)該和土壤充分接觸，但絕緣會大大妨礙泄流，從而影響接地效果。如果有些廠家宣稱是導(dǎo)電護(hù)套，則其護(hù)套沒有任何意義，不如不要護(hù)套。

   鍍鋅扁鋼：40×4或50×5扁鋼。  缺點(diǎn)是扁鋼腐蝕非常嚴(yán)重，尤其是高鐵，地鐵需要50年或100年以上壽命，鍍鋅扁鋼往往只有7－10年壽命。

  鍍銅圓鋼： 521964GW（8mm）、5238GW（10mm）、5213GW（13.4mm）導(dǎo)電性能好，拉伸能力強(qiáng)，可有效防腐，而且防盜性能好。

四、放熱焊接應(yīng)用：

（上圖：銅導(dǎo)線與銅導(dǎo)線T型交叉焊接）

  分支地線與貫通地線連接

  貫通地線之間的連接

  接地端子與各類分支地線

  接地鋼筋之間

   原來采用電焊或者C型壓接卡連接